Une gare au passé glorieux
La gare Juste Lisch, du nom de son architecture, a été construite pour l'exposition universelle de 1878. Elle fut édifiée au nord-ouest du parc du Champ-de-Mars, avant d'accueillir quelques années plus tard une célèbre voisine, la tour Eiffel (exposition universelle de 1889).
De cette époque subsiste l'ancien bâtiment voyageur démonté puis remonté en 1897 à Asnières où elle vécut une vie moins "glorieuse". Elle cessera d'accueillir les voyageurs à partir de 1936 pour être affectée à de multiples usages. Elle sombrera peu à peu dans l'abandon. En 1985, Pierre Tullin sauve la gare de la démolition annoncée en réussissant à l'inscrire à l'inventaire des monuments historiques.
Après ce premier combat, d'autres suivront. En 2018 un projet sérieux est sur les rails pour réhabiliter la Gare des Carbonnets (son nom actuel). Elle peut maintenant respirer.
La gare Lisch, une série photo publiée en 2011.
Gare de l'exposition universelle de 1878
A l'étage de la gare Juste Lisch
Les vestiaires
Casiers
Rouillé
La toiture de la gare Lisch
Escaliers
Les ateliers c'est par là...
La gare Juste Lisch a notamment servie quelques années de local CE pour les employés de la SNCF
Un vieux plan du métro
Ancien plan du métro parisien malheureusement bien vandalisé...
Les anciens quais
Débarassez vous même votre table, gare Lisch
Graff spaghetti sur les quais de la gare
